Skip to main content

જ્યારે રોગચાળાએ દેશના મોટાભાગના ભાગોને વિરામ આપવાની ફરજ પાડી, ત્યારે L6Pના રહેવાસીઓને ફરતા રહેવું પડ્યું

Ravish Garg, left, and Anu Sharma stand outside their apartment in Brampton's L6P postal code.Baljit Singh/The Globe and Mail

રવિશ ગર્ગ (Garg) (Ravish Garg) રસ્તા પરના બીજા 15 કલાકના દિવસ પછી હાઇવેથી બહાર નીકળવા માટે બ્લિંકર ચાલુ કરે છે. અન્ય ટ્રક કે જેઓ સાથે ચાલી રહ્યા છે તે આગળ તેમના પોતાના લક્ષ્યસ્થાન તરફ જતા રહ્યા. કોઈ એક જ્યારે એમેઝોન (Amazon) ફુલફિલ સેન્ટરની સામે ઘાસમાં સજ્જ વાદળી રંગનું બ્રેમ્પટન (Brampton)માં સ્વાગત છે નામનું સાઇન બોર્ડ પાસેથી પસાર થશે અને એક જથ્થો છોડવા આવશે જેમાં ટોરોન્ટો (Toronto) કોન્ડોમાં એક મહિલાએ કૂતરાની પટ્ટીનો એક દિવસની ડિલિવરી માટે ઓર્ડર આપ્યો હતો. તેને એક કામદાર દ્વારા બોક્સમાં ભરવામાં આવશે, જેને વેરહાઉસમાં જવા માટે 90 મિનિટ સુધી બસમાં પેક કરવામાં આવેલ હતું. બીજો એક ટ્રક દોઢ કિલોમીટર ઉત્તર તરફ ફેલાયેલા મેપલ લોજ (Maple Lodge) ફાર્મ્સ પ્રોસેસિંગ પ્લાન્ટ તરફ જશે - જ્યાં કોવિડ (COVID) -19એ પાછલા વર્ષમાં 100 થી વધુ કર્મચારીઓને ચેપ લગાડ્યો છે, જેના કારણે બે લોકો મૃત્યુ પામ્યા છે - હજારો પાઉન્ડ ચિકનને જમા કરાવવા માટે, જેમાંથી એક ઓશાવાના એક પરાનો પરિવાર તે અઠવાડિયાના અંતમાં રાત્રિભોજન માટે ખાય છે. શ્રી ગર્ગ (Garg)નું પ્લાસ્ટિકનું લોડિંગ ઓકવિલે (Oakville)ના યાર્ડમાં ઓનલાઇન શિપિંગ સપ્લાય ફેક્ટરીમાં જતા પહેલા છોડી દેવામાં આવશે, જેના અમેરિકન CEOએ COVID-19 પ્રતિબંધો વિરુદ્ધ અભિયાન ચલાવ્યું છે.

અને ત્યારબાદ 31 વર્ષીય શ્રી ગર્ગ (Garg) તેમની કારમાં બેસીને L6P તરફ જશે - બ્રેમ્પટોન (Brampton)માં એક પોસ્ટલ કોડ કે જે પ્રાંતમાં COVID-19 કેસનો માથાદીઠ દર સૌથી વધુ છે. તે પોતાને તેના બેસમેન્ટ એપાર્ટમેન્ટમાં અર્ધ-અલગ ઘરની બાજુના દરવાજાથી અંદર પ્રવેશ આપશે, જ્યાં તેની મંગેતર, અનુ શર્મા (Sharma) (Anu Sharma), 26, તેના રાત્રિભોજનને ગરમ કરશે: રાજમા ચાવલની એક પ્લેટ, કિડની-બીન કરી તેની ભાવિ સાસુએ તેને પંજાબ (Punjab)થી વિડિઓ કોલ પર બનાવવાનું શીખવ્યું. શ્રી ગર્ગ (Garg)ના પથારીમાં જતા પહેલાં તેઓ એક કલાક વાત કરશે, જ્યાં ડ્રાઇવિંગના બીજા લાંબા દિવસ માટે સવારે 2 વાગ્યે ઉઠતા પહેલા તેઓ છ કલાક આરામ કરશે.

જાન્યુઆરીમાં એક વાયરલ જાહેર સેવાની ઘોષણામાં, ઑન્ટારીયો (Ontario)ના પ્રીમિયર ડોગ ફોર્ડે (Doug Ford) - અંગ્રેજી પછી L6P ની પ્રભાવી માતૃભાષા, પંજાબીમાં બોલતા - શ્રી ગર્ગ (Garg) અને તેના પડોશીઓને “ઘર રહો” અથવા ઘરે રહેવા વિનંતી કરી. ત્યાં રહેતા 82,000 થી વધુ લોકોમાં, થોડાને તે સલાહને અનુસરવાની લક્ઝરી છે. અને તેમાંથી ઘણા સ્થાનિક COVID-19 આકારણી કેન્દ્રમાં ઘાયલ થયા છે, બ્રેમ્પટન (Brampton) સિવિક હોસ્પિટલના ICU અથવા સ્થાનિક મોર્ગમાં.

L6Pમાં, 89 ટકા રહેવાસીઓ મૂળ જાતિગત છે, અને 66 ટકા દક્ષિણ એશિયન છે. સરેરાશ ઘરગથ્થુ આવક $102,070 છે, જે રાષ્ટ્રીય સરેરાશ કરતા-45 ટકા વધારે છે, પરંતુ ઘણાં ઘરોમાં, ઘણા કામદારો તેમની કમાણી એકત્ર કરે છે. સરેરાશ વ્યક્તિગત આવક ફક્ત $26,139 છે. કોવિડ (COVID) - 19 ના પ્રથમ લહેર પછી, માહિતીએ સ્પષ્ટ કર્યું કે જાતિ અને વર્ગ રોગચાળાના મહત્વના ચાલક રહ્યા છે: અનિશ્ચિત રોજગાર, પગારવાળી બીમારીની રજા, અને ગીચ અથવા બહુપેઢીય આવાસ લોકોને ચેપ અને હોસ્પિટલમાં દાખલ થવાનું જોખમ રાખે છે. ત્રીજી લહેરમાં, તે આંકડા યથાવત છે. મોન્ટ્રીયલ (Montreal), સરી (Surrey), BC અને ટોરોન્ટો (Toronto)ના અન્ય પડોશીઓની જેમ, L6Pએ પણ બહારનો ભાર લીધો છે. આવશ્યક કામ કરતા રહેવાસીઓ ઘરે રહી શક્યા નહીં. પરિણામે, પોઝિટિવિટી રેટ 20 ટકાથી ઉપર ગયો છે.

*Areas with fewer than 6 individuals positive for COVID-19 in a given week are labelled as “suppressed.”
the globe and mail, Source: ICES

પીઅર્સન (Pearson) આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાન (Maan)મથકની બર્મ્પટનની નિકટતાએ તેને પરિવહન અને લોજિસ્ટિક્સ માટે દેશનું એક સૌથી મહત્વપૂર્ણ કેન્દ્ર બનાવ્યું છે. વર્ષ 2019 માં, $ 1.8-અબજ ડોલરનો માલ પીલ (Peel) પ્રદેશ દ્વારા રોજ જતો હતો, જેમાંથી બ્રેમ્પટન (Brampton), કેનેડા (Canadal)માં અન્ય પ્રદેશોમાં એક ભાગ છે. L6P ના રહેવાસીઓએ ઘણા અન્ય કેનેડિયનને સુરક્ષિત અને આરામદાયક રાખવા માટે જે બલિદાન આપ્યા છે તે મોટાભાગે અદ્રશ્ય છે - બ્રેમ્પટન (Brampton)ના કારખાનાઓ, વખારો અને બાંધકામ સ્થળોએ ફેલાયેલા મોટાભાગના કાર્યસ્થળને જાહેર પ્રવેશ માન્ય કરવામાં આવ્યું નથી, અને પીલ (Peel)માં COVID-19 ધરાવનારા પાંચમાંથી ફક્ત ત્રણ જ લોકોએ તેમની નોકરી વિશેની માહિતી જાહેર આરોગ્ય સાથે શેર કરી.

Percentage of residents commuting to work

L6P, Brampton

Toronto

Difference in the proportion of commuters

between Toronto and Brampton’s L6P area

Although the proportion of commuters dropped significantly in both the L6P area and in Toronto, a higher proportion of L6P residents continued to commute as compared to Toronto.

A

Ontario declared

state of emergency

50%

40

A

30

20

10

0

July

July

Jan.

2019

Jan.

2020

Jan.

2021

Note: Environics Analytics collects anonymized data from mobile devices with location enabled to see what percentage of people moved more than 500 metres beyond their inferred "common evening location" for a given timeframe. Data are aggregated to the postal code level to ensure it is not personally identifiable.

CHEN WANG AND MURAT YÜKSELIR / THE GLOBE AND MAIL,

SOURCE: ENVIRONICS ANALYTICS

Percentage of residents commuting to work

L6P, Brampton

Toronto

Difference in the proportion of commuters

between Toronto and Brampton’s L6P area

Although the proportion of commuters dropped significantly in both the L6P area and in Toronto, a higher proportion of L6P residents continued to commute as compared to Toronto.

A

Ontario declared

state of emergency

50%

40

A

30

20

10

0

July

July

Jan.

2019

Jan.

2020

Jan.

2021

Note: Environics Analytics collects anonymized data from mobile devices with location enabled to see what percentage of people moved more than 500 metres beyond their inferred "common evening location" for a given timeframe. Data are aggregated to the postal code level to ensure it is not personally identifiable.

CHEN WANG AND MURAT YÜKSELIR / THE GLOBE AND MAIL,

SOURCE: ENVIRONICS ANALYTICS

Percentage of residents commuting to work

L6P, Brampton

Toronto

Difference in the proportion of commuters

between Toronto and Brampton’s L6P area

Ontario declared

state of emergency

50%

Although the proportion of commuters dropped significantly in both the L6P area and in Toronto, a higher proportion of L6P residents continued to commute as compared to Toronto.

40

30

20

10

0

April

July

Oct.

April

July

Oct.

April

Jan.

2019

Jan.

2020

Jan.

2021

Note: Environics Analytics collects anonymized data from mobile devices with location enabled to see what percentage of people moved more than 500 metres beyond their inferred "common evening location" for a given timeframe. Data are aggregated to the postal code level to ensure it is not personally identifiable.

CHEN WANG AND MURAT YÜKSELIR / THE GLOBE AND MAIL, SOURCE: ENVIRONICS ANALYTICS

આ રોગચાળો માં 10 મહિના થયા હતા, જ્યારે 600,000 થી વધુ લોકોના આ શહેરને દક્ષિણ એશિયન સમુદાય માટે તૈયાર કરાયેલું પહેલું COVID-19 આકારણી કેન્દ્ર મળ્યું. તે એવી જગ્યામાં રાખવામાં આવ્યું હતું જે બંને બિનપરંપરાગત અને સ્થાનિક લોકો માટે પરિચિત હતું: એમ્બેસીનો ગ્રાન્ડ બેન્ક્વેટ હોલ, જ્યાં ઘણા લોકો કાર્યોમાં ભાગ લેતા હતા. શરૂઆતમાં, સ્ટાફને ક્યારેક શ્વાસ ચડતા, ભારે તાવ આવતા અને ભંગાણની અણીએ લોકો માટે એમ્બ્યુલન્સ બોલાવવી પડતી. મેની શરૂઆતમાં, તે રવાનગીઓ દિવસમાં ઘણી વખત બનતી હતી.

પ્રિયા સુપ્પલ (PriyaSuppal), પરીક્ષણ કેન્દ્રના તબીબી ડિરેક્ટર અને L6Pના નિવાસીએ, અંદર આવનારા લોકો માટે દુભાષિયા, સામાજિક કાર્યકર અને સમાધાન કાર્યકર તરીકે કામ કરવું પડ્યું. કેટલાકને ચિંતા છે કે તેઓ તેમની નોકરી ગુમાવશે અથવા જો તેમના ઘરના લોકો આઇસોલેટ થવાની ફરજ પાડવામાં આવે તો તેમના કુટુંબીજનોએ ભૂખ્યા રહેવું પડશે. નવા આવનારાઓને ડર છે કે તેમનો વિઝા રદ કરવામાં આવશે અને તેઓને દેશનિકાલ કરવામાં આવશે. ઘણી સ્ત્રીઓ કબૂલાત કરે છે કે તેઓ એક મફત, સરકાર દ્વારા સંચાલિત આઇસોલેશન હોટલમાં જઈ શકશે નહીં કારણ કે તેમના સાસરિયાં માન્યતા નહીં આપે અને તેના બદલે તેમના પરિવારોને જોખમમાં મૂકતા તેઓ ઘરે પરત ફરતા હતા. પરંતુ એવા રહેવાસીઓ પણ છે જે સ્વીકારે છે કે તેઓ રાત્રિભોજનની પાર્ટીઓ અને અન્ય ઇન્ડોર મેળાવડાઓમાં હતા. એપ્રિલના મધ્યમાં તેની ટોચ પર, L6Pમાં કેસ દર, પ્રતિ 100,000 દીઠ 663 હતો, જે રાષ્ટ્રીય સરેરાશ કરતા ચાર ગણો હતો.

“લોકો અંદર આવવાથી ડરતા હતાં,” ડો.સુપ્પલે કહ્યું. “તેઓ સંભવત: જાણે છે કે તેઓ સકારાત્મક છે અને તે પણ છે કે ત્યાં સકારાત્મક પરીક્ષણ પછી વિભાગીકરણ કરવામાં આવે છે.”

L6P ની અંદર: ગ્લોબે શા માટે આ બ્રમ્પટન સમુદાયને તેની COVID-19 વાતો શેર કરવા કહ્યું

‘હું લખું છું ત્યારે, અમારું ઘર શોકમાં છે’


જે લોકો બ્રેમ્પટન (Brampton)ને જાણતા નથી તેઓ મોટે ભાગે ટેક્સી ડ્રાઇવરો અને વેરહાઉસ કામદારો વસે છે તેવું સ્થાન તરીકે વિચારે છે. તેઓ માની શકે છે કે L6Pના રહેવાસીઓ, વૃદ્ધાવસ્થાના પ્રકારમાં ક્લસ્ટર્ડ છે જે આવશ્યક કામદારો દ્વારા વસ્તીવાળા ઘણા અન્ય પડોશીઓ પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે. પરંતુ તે ખરેખર એક ઉપનગરીય પેચવર્ક જેવું જ છે જે તમને લેંગલી (Langley), બી.સી., કેલગરી (Calgary) અથવા બેડફોર્ડ (Bedford), એન.એસ. - ઇંટથી ઢંકાયેલ ટાઉનહાઉસ, બે એકરના પ્લોટ પર ડબલ ગેરેજવાળા સિંગલ-ફેમિલી ઘરો અને મેકમેન્શન છે.

કેટલાક મૂળ પેઢીની લોન સાથેના ભવ્ય ઘરો પર બીજી પેઢીના ઇન્ડો-કેનેડિયન ડોકટરોનો કબજો છે; અન્યને વિદ્યાર્થીઓ માટે મલ્ટી-યુનિટ આવાસોમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા છે. આવશ્યક કામદારોના બહુવિધ પેઢીવાળા કુટુંબો ઘણા વધુ નાના અને સાદા ઘરો પર કબજો કરે છે. ઉચ્ચ અને મધ્યમ-વૃદ્ધિવાળા આવાસોની અછતનો અર્થ મોટાભાગના ભાડા સ્ટોક બેસમેન્ટ એપાર્ટમેન્ટ્સના રૂપમાં આવે છે. રોગચાળા પહેલા, શાળાઓએ એવી અપેક્ષા રાખી હતી કે સપ્ટેમ્બરમાં તેઓ ડઝનબંધ લોકોનું સ્વાગત કરશે, જો નહિ તો સેંકડો, સ્થાનિક રહેણાંક ગણતરી કરતાં વધુ વિદ્યાર્થીઓ સૂચવે છે, કારણ કે ભોંયરામાં આવેલા એકમોમાં રહેતા ઘણા પરિવારો સત્તાવાર રીતે ગણાયેલા ન હતા કે જવાબદાર ન હતા.

L6P એ દેશના સૌથી ઝડપથી વિકસતા ભાગોમાંનો એક છે. 2031 સુધીમાં, વસ્તી લગભગ 143,000 રહેવાની સંભાવના છે, Environics ના જણાવ્યા અનુસાર - છેલ્લી વસ્તી ગણતરી હાથ ધરવામાં આવી હતી, જે વર્ષ 2016 ની સરખામણીએ 68 ટકા વધારે હતી. તે જ સમયગાળામાં સમગ્ર કેનેડા (Canadal)માં 15 ટકાનો વિકાસ થવાની ધારણા છે.

The majority of homes in L6P were built in the past two decades. Satellite image ©2021 Google Earth

એરપોર્ટ ટેક્સી એસોસિએશનનો અંદાજ છે કે પીઅર્સન (Pearson)ના 1,500 ડ્રાઇવરોમાંથી અડધા L6P માં રહે છે. તે સંખ્યામાં કાબરચીતરી દાઢી અને નરમ સ્મિતવાળા 59 વર્ષીય એરપોર્ટ ટેક્સી ડ્રાઈવર કરમસિંહ (Karam Singh)પુનિયન (Punian)શામેલ છે.

2020 ના પ્રારંભિક મહિનામાં, જ્યારે COVID-19 હજી પણ મોટાભાગે ઘરેલું વાર્તાને બદલે આંતરરાષ્ટ્રીય સમાચારની વાર્તા હતી, ત્યારે રોગચાળો શ્રી પુનિયન (Punian)ના જીવનમાં પ્રવેશ કરી ચૂકેલ હતો. તે સમયે, ટીવી સમાચાર પરના મોટાભાગના COVID-19 કવરેજમાં ચીન, ઇટાલી અને સ્પેન, (China, Italy and Spain) એવા દેશોના દ્રશ્યો દર્શાવ્યા હતા કે જે દેશોએ કેસ આગળ વધતાં તાળાબંધી શરૂ કરી દીધી હતી. કેટલાક ડ્રાઇવરો તે સ્થાનોથી મુસાફરી કરનારા મુસાફરોને ના પાડી દેતા હતા, પરંતુ તે શ્રી પુનિયન (Punian)નો સ્વભાવ નહોતો. તેના બદલે, તેમણે તેમનો સામાન (Maan) તેમની કારની ટ્રંકમાં લોડ કરી અને પાછલી સીટમાં પ્રવેશ આપ્યો. ગ્રેટર ટોરોન્ટો (Toronto) એરપોર્ટ ઓથોરિટી દ્વારા ડ્રાઇવરોને વ્યક્તિગત રક્ષણાત્મક ઉપકરણો પૂરા પાડવામાં આવતાં મહિનાઓ પહેલાં અને ડ્રાઇવરોએ જાતે તેમની કારમાં પ્લાસ્ટિકની શીટ લગાવી હતી.

માર્ચના ત્રીજા અઠવાડિયા સુધીમાં, શ્રી પુનિયન (Punian)ફ્લૂ જેવા લક્ષણો અનુભવવા લાગ્યા અને ડ્રાઇવિંગ બંધ કરી દીધું. તે ઘરના ભોંયરામાં તેણે પોતાના કુટુંબ સાથે શેર કરેલા ઘરના ભોંયરામાં ક્વોરંટિન થયો હતો, અને દિવસે દિવસે બીમાર પડતો જતો હતો. તે ઘરના ભોંયરામાં તેણે પોતાના કુટુંબ સાથે શેર કરેલા ઘરના ભોંયરામાં ક્વોરંટિન થયો હતો, અને દિવસે દિવસે બીમાર પડતો જતો હતો.

તેમના સાળા, બિરેન્દર માને (Birender Maan) જણાવ્યું હતું કે શ્રી પુનિયન (Punian)ને તેમના પરિવારની ત્રણ પેઢી - ખાસ કરીને તેની પૌત્રી, એક નવું ચાલવા શીખતું બાળક, માટે ઘર પૂરું પાડવાનો ગર્વ છે. જ્યારે તે શિશુ હતી, ત્યારે શ્રી પુનિયને તેના સંરક્ષકની ભૂમિકા લીધી.

“તે તેની પૌત્રીને પ્રેમ કરે છે, ખરું?” શ્રી માન (Maan)એ કહ્યું. “જ્યારે ત્યાં એક મોટો મેળાવડો ચાલતો હતો જ્યાં બધા બાળકો નાચતા હતા અને ત્યાં જોરથી સંગીત વગાડવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે તે તેની પૌત્રીને તેડી અને બહાર ચાલીને જતા રહ્યા હતા.”

શ્રી માન (Maan)એ કહ્યું કે સામાન્ય સમયમાં, શોકાતૂર પરિવારે મુલાકાતીઓ માટે ચાના અનંત કપ રેડતા ઘણા દિવસો સુધી પોતાનું ઘર ખોલી રાખ્યું હોત. તેના બદલે, ઘર શાંત હતું, અને લગભગ 400 શોક કરનારાઓને અંતિમ સંસ્કારના જીવંત પ્રસારણમાં ઓનલાઇન જોડાવા નિર્દેશિત કરવામાં આવ્યા હતા.

રોગચાળાની પ્રથમ લહેરમાં, એરપોર્ટ ટેક્સી એસોસિએશનના પ્રમુખ રાજીંદર (Rajinder) ઔજલા (Aujla)ના જણાવ્યા અનુસાર, કોવિડ (COVID) -19 માંથી 10 એરપોર્ટ ટેક્સી ડ્રાઇવરોનું મોત નીપજ્યું હતું. જે લોકો બચી ગયા હતા, તેમાંથી 80 ટકા લોકોને હવાઈ મુસાફરીની મંદીને કારણે કામ પરથી પડતાં મુકવામાં આવ્યા હતા. તેમને સરકારી સહાયતા મળતા મહિને $1,800, માસિક ખર્ચ આવરી લેવાની નજીક નથી, તેથી ઘણાએ તેમના પરિવારને ખવડાવવા માટે બીજા મોર્ટગેજેસ અથવા ક્રેડિટની લાઇનો લીધી છે.

“કોઈએ વિચાર્યું ન હતું કે તે એટલી લાંબી ચાલશે,” શ્રી ઔજલા (Aujla)એ કહ્યું. “હું જાણું છું તેવા મોટાભાગના લોકો હવે ખરેખર હતાશ છે.”

ફેડરલ સરકારના એપ્રિલ મહિનામાં ભારત (Indila)અને પાકિસ્તાન (Pakistan)થી મુસાફરોની ફ્લાઇટ્સ પર એક મહિના માટે પ્રતિબંધ મૂકવાના નિર્ણયને કોવિડ (COVID) -19 ચેપ લાગ્યો હતો, ખાસ કરીને ઘાતક વેરિયન્ટ્સ, મીડિયામાં રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. આવી આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરી કેવી રીતે આવશ્યક બની શકે?

પરંતુ L6Pના ઘણા રહેવાસીઓ માટે, ખાસ કરીને ભારત (Indila)અને કેનેડા (Canadal) વચ્ચેની મુસાફરી મહત્વપૂર્ણ હતી. કેટલાક મુસાફરો કેનેડિયન કોલેજો અને યુનિવર્સિટીઓમાં નોંધાયેલા વિદ્યાર્થીઓ હતા જેમણે ભણતર પૂર્ણ કરવા માટે ભૌતિક રીતે કેનેડા (Canadal)માં રહેવું પડ્યું હતું. બીજાઓને વર્ષોની રાહ જોયા પછી વર્ક પરમિટ મળી હતી. પતિઓ તેમની પત્નીઓ સાથે, બાળકોના તેમના માતાપિતા સાથે, દાદા-દાદી તેમના પૌત્રો સાથે પ્રથમ વખત મળ્યા હતા.

જ્યારે COVID-19 કેસનો માત્ર એક નાનો ભાગ આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરી સાથે જોડાયેલ છે, ફરજિયાત સંસર્ગનિષેધની આસપાસના માળખાં L6Pમાં નવા આવનારાઓને સહાયતા કરનારાઓ માટે મોટી ચિંતા છે. પંજાબી કમ્યુનિટિ હેલ્થ સર્વિસીસના ઓપરેશન મેનેજર મનવીર (Manvir) ભંગુ (Bhangu) કહે છે કે તે અને એજન્સી સ્ટાફ નિયમિતપણે સ્થાનિક ઘરોના ભોંયરામાં અસુરક્ષિત “ક્વોરેન્ટાઇન હોટલ” વિશેની વાતો સાંભળે છે. વર્ગીકૃત જાહેરાતો દ્વારા, તેઓ ઇરાદાપૂર્વક નવા આવનારાઓને - ખાસ કરીને અભ્યાસ પરમિટો પરના ભારતીયોને - તેમની સરકાર દ્વારા ફરજિયાત સ્વ-અલગતાને સુરક્ષિત રીતે ચલાવવાની તક આપે છે. પરંતુ વિદ્યાર્થીઓએ એજન્સીને ફરિયાદ કરી છે કે તેમના પાસપોર્ટ જપ્ત કરવામાં આવ્યા છે અને તેમના એકમો, જેને તેઓ માને છે કે અલગ ઓરડાઓ અને બાથરૂમની સુવિધા હશે, તે હકીકતમાં અન્ય લોકો સાથે વહેંચાયેલા હતા, જેઓ એકલા માટે હોવા જોઈએ.

આ વર્ષે L6P માં પહોંચેલા કેટલાક નવા આવનારાઓએ ગ્લોબ (The Globe)ને જાહેર કર્યું હતું કે તેઓ ફક્ત જાણતા હતા કે તેમના પડોશી તેમના નવા મકાનમાં ઉતર્યા પછી અઠવાડીયામાં એક COVID-19 હોટસ્પોટ છે. દિવસે, તેઓએ પોતાને કારખાનાઓમાં વાયરસના જોખમમાં મૂકેલ, જેમણે સ્વાદિષ્ટ ઉચ્ચ ભોજનની કીટ તૈયાર કરી હતી અથવા આગ-સલામતી ઉપકરણો બનાવ્યા હતા. રાત્રે, તેઓ કલાકો સુધી નોકરીની વેબ સાઇટ્સને સર્ફ કરતા હતા, તેઓના ક્ષેત્રોમાં સેંકડો પોસ્ટિંગ્સ માટે અરજી કરતા - જેમાં આઇટી, વેચાણ, ઇજનેરી હતાં - કે જેમાં તેઓ ઘરેથી સુરક્ષિત રીતે કામ કરતી વખતે વધુ પૈસા કમાઇ શકે.

L6Pની પૂર્વ તરફના કેસલમોર (Castlemore) અને ક્લાર્કવે (Clarkway)માં, ટ્રક ડ્રાઈવર, શ્રી ગર્ગ (Garg), કુ. શર્મા (Sharma), એક રેસ્ટોરન્ટ મેનેજર અને એક પિતરાઇ ભાઇ સાથે રહે છે, જે ફૂડ સર્વિસમાં પણ કામ કરે છે. ત્રણેય લોકોએ તેમની બેઝમેન્ટ એપાર્ટમેન્ટમાં $1,400 નું ભાડુ ચૂકવવા માટે તેમની કમાણી, પ્રથમ પેઢીના ભારતીય વસાહતીઓ દ્વારા તાજેતરમાં બાંધવામાં આવેલ અર્ધ માલિકીવાળા મકાનમાં વહેંચે છે.

કુ. શર્મા (Sharma) પંજાબ (Punjab)માં તેના પરિવારને દર મહિને કેટલાક સો ડોલર મોકલે છે. કોલેજના કાર્યક્રમ સમાપ્ત કર્યા પછી, તે અહીં કમાવા માટે 2017 માં આવી, તેણે બિલ ચૂકવવા અને કાયમી રહેઠાણ મેળવવા માટે જરૂરી કામનો અનુભવ મેળવવા રેસ્ટોરન્ટની નોકરી લીધી. પરંતુ તેના ક્ષેત્ર, ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગની નોકરીઓ, બ્રેમ્પટોન (Brampton)માં દુર્લભ છે, તેથી તે, બીજા ઘણા લોકોની જેમ, વર્ષોથી ઓછી વેતનની આવશ્યક કામગીરીમાં અટવાયેલી છે.

તેની પ્રથમ જોબમાં, એક અન્ય સ્થાનિક ભારતીય રેસ્ટોરન્ટમાં, શ્રીમતી શર્મા (Sharma)ના બોસે મહિનાઓ સુધી તેને વેતન ચૂકવ્યું અને તેના હજારો ડોલર બાકી હતા. જ્યારે તેણીએ તેનો સામનો કરવા માટે તનતોડ કામ કર્યું હતું, ત્યારે તેણે તેને રોકડ - ન રિપોર્ટ થયેલ આવકમાં ટીપ્સ સ્વીકારવા માટે સરકારને રિપોર્ટ કરવાની ધમકી આપી હતી, તેમણે કહ્યું હતું કે કાયમી રહેઠાણ માટેની અરજીને જોખમમાં મુકી શકે છે.

“અમુક સમુદાયોને દોષી ઠેરવવા અને તે બધું કરવા માટે દોષ મૂકવું તે મનોરંજક અને રમતો છે,” કુ. ભંગુ (Bhangu)એ કહ્યું, “પરંતુ તે જીવવું તે બીજું છે અને તમે જાણો છો, તમારી પાસે કોઈ પસંદગી નથી.”


જ્યારે દેશનો મોટાભાગનો હિસ્સો હજુ પણ ચાલ્યો જાય છે ત્યારે બ્રેમ્પટન (Brampton) રોગચાળા દરમિયાન કેવી રીતે આગળ વધે છે તે સમજવા માટે, ફક્ત કેનેડા (Canadal)ના રાજમાર્ગોનો ઉપયોગ કોણ કરે છે તે જોવાની જરૂર છે. જ્યારે બિન-વ્યાવસાયિક ટ્રાફિક, 2019 થી 2021 દરમિયાન લગભગ 90 ટકાનો ઘટાડો થયો હતો, જ્યારે રોગચાળાના પ્રારંભમાં ટૂંકા ગાબડા પછી, સાપ્તાહિક ટ્રક ટ્રીપ્સ હવે પહેલા કરતા વધુ વારંવાર આવે છે.

આ ફેરફાર બ્રેમ્પટન (Brampton) કરતા વધુ તીવ્રતાથી ક્યાંય અનુભવાયો નથી. જ્યારે ટ્રક ટ્રાફિકની વાત આવે છે ત્યારે પીલ (Peel)થી પસાર થતા રાજમાર્ગો ખંડના સૌથી વ્યસ્ત રાજમાર્ગ હોય છે. ડ્રાઇવરો ફક્ત એરપોર્ટ-એરિયાના વખારોથી દેશના અન્ય ભાગોમાં ભારણ પરિવહન કરતા નથી, પરંતુ કેનેડા (Canadal)-યુ.એસ. સરહદની બંને બાજુ સાપ્તાહિક અબજો ડોલરનો માલ પહોંચાડવા અને લેવામાં પણ આવે છે.

શ્રી ગર્ગે (Garg) કહ્યું કે રોગચાળાના શરૂઆતના દિવસોમાં, ઘણી મોટી ટ્રકિંગ કંપનીઓએ કેટલાક મહિનાઓ માટે તેમના ડ્રાઇવરોને છૂટા કર્યા હતા, પરંતુ તેના માટે કામ કરનારી કંપની સહિત નાના એકમો ખૂબ વ્યસ્ત થઈ ગયા હતા. ડિમાન્ડ એટલી ઉંચી હતી કે તે બ્રેમ્પ્ટન (Brampton)થી સોલ્ટ લેક (Solt Lake) સિટી, ઉતાહ (Utah) અને પાછળની છ-દિવસની મુસાફરી કરી રહ્યો હતો, અને તેની કેબમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્ટોવ પર રાંધેલા સબવે સેન્ડવીચ અને ઇંડા ના આધાર પર પ્રવાસ કરતો હતો. હવે તે યુ.એસ. ની દિવસની યાત્રાઓ કરે છે, ફક્ત રવિવારે સુવા માટે જ હોય છે, શ્રી શર્મા (Sharma) સાથે ચાલવા જાઓ અથવા નેટફ્લિક્સને માણો.

તે ચોક્કસપણે હતું કારણ કે દેશના અન્ય ભાગોમાં રિટેલ પ્રવૃત્તિ ધીમી પડી હતી કે તેણે ટ્રક ડ્રાઈવરો અને ફેક્ટરીઓ અને વેરહાઉસમાં કામ કરતા લોકો માટે વૃધ્ધિ માટે પસંદગી કરી. શોપિંગ ઓનલાઇનમાં સ્થાનાંતરિત થયું, જેણે પરિવહન અને લોજિસ્ટિક્સ બનાવ્યા - તેમાંથી ઘણા દૂર રહી કરી શકાતા નથી - જે હજી વધુ આવશ્યક છે.

બ્રેમ્પટન (Brampton)ના રહેવાસીઓએ પણ આગળ વધવું પડ્યું. યુનિવર્સિટી હેલ્થ નેટવર્કના ગેટુસો (Gattuso) સેન્ટર ફોર સોશિયલ મેડિસિનના નવા વિશ્લેષણ મુજબ, ટોરોન્ટો (Toronto) અને પીલ (Peel) ક્ષેત્રના તમામ પડોશીઓમાંથી, L6Pમાં લોકો કામ માટે અલગ વસ્તી ગણતરી પેટા વિભાગ અથવા વિભાગમાં જતા લોકોનું પ્રમાણ સૌથી વધુ છે. તે પણ ઉત્પાદન, ઉપયોગિતાઓ, વેપાર, પરિવહન અને સાધનો રોજગાર ઉચ્ચતમ નિરપેક્ષ માત્રામાં કેટલાક હતી.

મોટાભાગના કામદારો કાર દ્વારા કામ કરવા માટે નીકળે છે, કેટલાક વોટ્સએપ જૂથો અથવા કિજીજી જાહેરાતો દ્વારા આયોજિત જોખમી કારપૂલની પસંદગી કરે છે, જ્યાં વપરાશકર્તાઓ તેમના પડોશીઓને L6Pથી એમેઝોન (Amazon) વેરહાઉસ પર લિફ્ટ આપે છે.

પરંતુ જાહેર પરિવહન એ સૌથી સસ્તો વિકલ્પ રહે છે. પશ્ચિમ બ્રેમ્પ્ટન (Brampton)ના એમેઝોન (Amazon)ના હેરિટેજ રોડ વિતરણ કેન્દ્રમાં શિફ્ટ પરિવર્તન દરમિયાન, 100 થી વધુ લોકો ઇસ્ટબાઉન્ડ 511 ઝમ બસમાં ચઢવા માટે રાહ જોતા હશે. મોટાભાગના નિકાલજોગ માસ્ક પહેરે છે અને બેકપેક્સ તેમના ખભા પર લટકી રહે છે. બહુમતી તેમના 20 માં હોય છે, પરંતુ 10-કલાકની પાળી પછી, તેઓ તેમની ઉંમરથી ત્રણ વખત લોકોની વિશ્વ-કંટાળાજનક અભિવ્યક્તિ રાખે છે. L6Pમાં મુસાફરી થ્રી-બસ, 94 મિનિટની ઓડિસી હોઈ શકે છે.

માર્ચમાં, નવ બ્રેમ્પટન (Brampton) ટ્રાન્ઝિટ ડ્રાઇવરોએ COVID-19 માટે સકારાત્મક પરીક્ષણ કર્યા બાદ શહેરમાં ટૂંક સમયમાં લાઇન પર સેવા સ્થગિત કરવામાં આવી હતી. તે બધાએ 511 માર્ગ અથવા તેની સાથે જોડાયેલા એકના પશ્ચિમ પટ પર વહન કર્યું હતું. ડેલમટ્ટલી જેકક્સેસ (Dael Muttly Jaecques) નામના એક ડ્રાઇવરનું મોત નીપજ્યું હતું. સેવા સ્થગિત કરવાનો નિર્ણય ડ્રાઇવર્સ યુનિયન દ્વારા એવી ચિંતા કરવામાં આવી હતી કે એમેઝોન (Amazon)ના હેરિટેજ રોડ સેન્ટરમાં સંભવિત ફાટી નીકળવાનું કારણ ડ્રાઇવરોનો ચેપ છે.

કામદારો હજી પણ કામ પર આવી શકે તેની ખાતરી રાખવા માટે એમેઝોન (Amazon)ને તેની પોતાની ખાનગી બસ સેવા શરૂ કરવામાં વધુ સમય લાગ્યો નહીં. આખરે, તે ફક્ત થોડા દિવસો માટે જ ચાલ્યું તે પહેલાં, પીલ (Peel) પબ્લિક હેલ્થ દ્વારા COVID-19 ના 200 થી વધુ કર્મચારીઓના કેસોની ચકાસણી બાદ, પરીક્ષણ બ્લિટ્ઝ બે સપ્તાહ સુધીમાં પરિપૂર્ણતા કેન્દ્ર બંધ કરી દીધું.

સુવિધાના એક કર્મચારી, જેમનું નામ આપવાની સંમતિ નથી, તેણે સ્વ-અલગતા માટે તબીબી રજા મેળવવાની લાંબી અને મુશ્કેલ પ્રક્રિયા વર્ણવી, જે કર્મચારીઓને માંદગીમાં બોલાવવાનું લક્ષણ રોકે છે.

ગયા શિયાળામાં, કર્મચારીની માતા, ફ્રન્ટલાઈન આરોગ્ય સંભાળ કાર્યકર, COVID-19 ના કારણે અવસાન પામ્યા હતા. તેના દાદા-દાદીને પણ ચેપ લાગ્યો હતો. ત્રણ પેઢીઓ સાથે રહેતા હતા, અને કર્મચારીને ડર હતો કે તે પણ બીમાર હોઇ શકે. તબીબી રજા મેળવવા માટે, કંપનીએ તેના પરિવારના COVID-19 પરીક્ષણ પરિણામોના રૂપમાં પુરાવા જરૂરી છે. કર્મચારી, જે તેની માતાના મૃત્યુ પર શોક વ્યક્ત કરતો હતો અને તેના દાદા-દાદીને પાછળથી હોસ્પિટલમાં લઈ જતો હતો, જ્યાં બંનેને ઘણી વખત દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા અને રજા આપવામાં આવી હતી. તેની રજા મંજુર થયાના ત્રણ અઠવાડિયા પહેલા - કોઈ પગાર વિના ત્રણ અઠવાડિયા.

જ્યારે માર્ચમાં સુવિધા બંધ થઈ, ત્યારે કર્મચારીએ કહ્યું કે તેને આશ્ચર્ય નથી. તેમણે કહ્યું કે, “આ જ કારણ છે કે તેમના પર આટલા બધા કેસો હતા - કારણ કે ખરેખર કોઈ પણ મારા જેવા પગાર ન ચૂકવવાની સંપૂર્ણ પ્રક્રિયામાંથી પસાર થવા માંગે છે,” તેમણે કહ્યું.

જ્યારે પરિપૂર્ણતા કેન્દ્ર ફરીથી ખોલ્યું, ત્યારે સેંકડો મોસમી કામદારો છૂટા થઈ ગયા હતા, અને કંપનીએ વિવિધ પ્રવેશદ્વારો દ્વારા મકાનમાં પ્રવેશ માટે એક નવો પ્રોટોકોલ બનાવ્યો હતો. પરંતુ દર થોડા દિવસ પછી, કર્મચારીને એમેઝોન (Amazon) તરફથી એક સ્વચાલિત ટેક્સ્ટ પ્રાપ્ત થાય છે જેની જાણ તેને સહકાર્યકરોએ સકારાત્મક પરીક્ષણ કર્યું છે. એમેઝોને ધ ગ્લોબ (The Globe)ના પ્રશ્નોનો જવાબ આપ્યો ન હતો.

પાંચ એપ્રિલના રોજ, હેરિટેજ રોડ વેરહાઉસ અને પડોશી બોલ્ટન (Bolton)નો બીજો એક ભાગ આંશિક રીતે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો - એપ્રિલ 24 થી 11 મે દરમિયાન પીલ (Peel)માં 25 કાર્યસ્થળ બંધ થયા હતા, એક નવા નિયમ હેઠળ પાંચથી વધુ સકારાત્મક પરીક્ષણો સાથે કોઈપણ વ્યવસાયને બંધ કરવાના હતાં.

વેલ્ફર્ટ (Wellfort) કમ્યુનિટિ હેલ્થ સર્વિસિસમાં હેલ્થ પ્રમોટર તરીકે કામ કરનાર એડેસિરીયુડોહ (EdesiriUdoh), જે L6P સહિતના ઘણાં બ્રેમ્પટન (Brampton) સમુદાયોમાં પ્રસાર પૂરો પાડે છે, કહે છે કે કર્મચારીઓ ઘણી વાર એજન્સીના કર્મચારીઓને કહે છે કે તેઓ કોવિડ (COVID) -19 પરીક્ષણ કરાવવા માટેનો પણ સમય કાઢી શકતા નથી. કેટલાક રોગનિવારક કામદારોએ કબૂલાત કરી હતી કે તેમના નોકરીદાતાએ તેમને કહ્યું હતું કે તેઓ પરીક્ષણ માટે ટૂંક સમય માટે કામ છોડી શકે છે પરંતુ તેઓ તેમના પરિણામની રાહ જોતા હોવાથી પાછા ફરશે અને કામ ચાલુ રાખશે તેવી અપેક્ષા રાખવામાં આવી હતી. જાન્યુઆરીમાં, પીલ (Peel) પબ્લિક હેલ્થએ એવા લોકોના કેસોનું વિશ્લેષણ કર્યું કે જેમણે કોવીડ (COVID) -19 માટે સકારાત્મક પરીક્ષણ કર્યું હતું અને જાણવા મળ્યું છે કે તેમાંના લગભગ એક ચતુર્થાંશ લક્ષણોની શરૂઆત પછી કામ ચાલુ રાખતા હતા.

કુ.ઉડોહ (Udoh), કુ. ભંગુ (Bhangu) અને પીલ (Peel)ના મુખ્ય તબીબી અધિકારી, લોરેન્સ લોહ સહિતના ઘણા આરોગ્ય સંભાળ નેતાઓએ ભાર મૂક્યો છે કે બ્રેમ્પ્ટન (Brampton)માં COVID-19ના આંકડાઓ નીચે લાવવા માટે જરૂરી એકમાત્ર સૌથી મોટું નીતિ પરિવર્તન એ ચાલુ પગારે બીમારીનો સમય છે. એપ્રિલમાં, પ્રાંતે તેના બદલે ત્રણ દિવસનો લાભ રજૂ કર્યો, જે ઘણા આરોગ્ય અને મજૂર હિમાયતીઓ કહે છે કે તે અપૂરતું હતું. જો કોઈ કર્મચારી બીમાર હતો અથવા તેને COVID-19 નો ચેપ લાગ્યો હતો અને 10 દિવસ માટે તેને અલગ રાખવો પડ્યો હતો, તો ચોથા દિવસે શું થશે?

પીલ (Peel) પબ્લિક હેલ્થને કામદારોને બચાવવા માટેની બીજી રીત મળી છે: કાર્યસ્થળો પર રસી લાવીને. એપ્રિલના અંતમાં, મેપલ લીફ ફૂડ્સ (Maple Leaf Foods) અને મેપલ લોજ (Mapple Lodge) ફાર્મ્સે તેમના કારખાનાઓમાં મોબાઇલ રસીકરણ ક્લિનિક્સ ખોલ્યા. પછીના અઠવાડિયામાં, એમેઝોન (Amazon) દાવો અનુસર્યો. કર્મચારીએ ધ ગ્લોબ (The Globe)ને કહ્યું કે કર્મચારીઓને રસી લેવાના બદલામાં $ 50 ની ઓફર કરવામાં આવી હતી.

પરંતુ તે જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી ઉપરાંત, એવી લાગણી હતી કે પ્રાંતીય રસી રોલઆઉટમાં બ્રેમ્પટન (Brampton)ને છીનવાઈ રહ્યું છે. શરૂઆતમાં તેઓએ લીધેલ ડોઝ, વચન આપેલ માથાદીઠ ફાળવણીની તુલનામાં ઓછું થયું. શરૂઆતમાં તેઓએ લીધેલ ડોઝ, વચન આપેલ માથાદીઠ ફાળવણીની તુલનામાં ઓછું થયું. એપ્રિલમાં, જ્યારે ટોરોન્ટો (Toronto)માં પ્રાંતીયરૂપે COVID-19 હોટસ્પોટ્સએ 18 વર્ષથી વધુ રહેવાસીઓ માટે પોપ-અપ ક્લિનિક્સ ખોલવાનું શરૂ કર્યું, ત્યારે બ્રેમ્પ્ટન (Brampton)ને તેના કરતા ઘણા વધુ પોઝિટિવિટી દરો હોવા છતાં, પ્રાંતિય મંજૂરી મેળવતાં અઠવાડિયા થયા હતા. 10 મે સુધી, L6Pમાં 40 ટકા લાયક રહેવાસીઓએ રસીનો પ્રથમ ડોઝ મેળવ્યો હતો.


એપ્રિલના અંતમાં, ડો. સુપ્પલે (Suppal) લાંબા સમયથી દર્દી સાથે ફોન એપોઇન્ટમેન્ટ મેળવેલ હતી, જેણે COVID-19 માટે સકારાત્મક પરીક્ષણ કર્યું હતું. આ વ્યક્તિ અને તેની પત્ની એક પુત્રી, જમાઈ અને બે પૌત્રો દ્વારા કબજે કરેલા બેસમેન્ટ એપાર્ટમેન્ટવાળા મકાનમાં રહેતા હતા.

ડો. સુપ્પલ (Suppal)ને તરત જ સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે તેના દર્દીને તાત્કાલિક તબીબી સહાયની જરૂર છે - તે ભાગ્યે જ સજા કાઢી શકે છે. “તમારે હોસ્પિટલમાં જવું પડશે. તમારે એમ્બ્યુલન્સ બોલાવવાની જરૂર છે, “તેણીએ કહ્યું.

વ્યક્તિની પત્ની કોવિડ (COVID) -19 ઘરે લાવવાની હતી - તેણી જ્યાં કામ કરતી હતી તે વિતરણ કેન્દ્રમાં તેનો કરાર ધરાવતી હતી - અને તેને લેવા માટે કોઈ હાલતમાં નહોતી.

“સારું, શું હું મારી દીકરીને મને છોડી જવા માટે લઈ શકું?” દર્દી બોલ્યો.

ડો.સુપ્પલે (Suppal)સમજાવ્યું કે તેમની પુત્રી અને તેના પરિવારજનો બધા સ્વસ્થ છે, તેથી તેઓ વાયરસના જોખમમાં મુકાશે. આખરે તેમને એમ્બ્યુલન્સ દ્વારા બ્રેમ્પટન (Brampton) સિવિક હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યા, જ્યાં તેને ડેક્સામેથેસોન અને ઓક્સિજન અપાયેલ. બીજે દિવસે સવારે, ડો.સુપ્પલ (Suppal)ને એક નોંધ મળી કે તેના દર્દી, હવે સ્થિર છે, 110 કિલોમીટર દૂર, સેન્ટ કેથેરીન્સ ની હોસ્પિટલમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા છે, કારણ કે બ્રેમ્પટન (Brampton) સિવિકને પલંગની જરૂર હતી. એપ્રિલથી, દર અઠવાડિયે સરેરાશ 116 દર્દીઓ બ્રેમ્પટન (Brampton)માંથી ઓન્ટારીયોની અન્ય હોસ્પિટલોમાં સ્થાનાંતરિત થયા છે.

એમ્બેસી ગ્રાન્ડ ટેસ્ટીંગ સેન્ટરના ગ્રાઉન્ડ પર, ડો. સુપ્પલ (Suppal) ક્યારેક એક જ ઘરના સાત લોકો - દાદા-દાદી, માતાપિતા અને બાળકો એક જ છત હેઠળ રહેતા જોયા. (જ્યારે કેનેડા (Canadal)માં સરેરાશ ઘરગથ્થુ કદ 2.4 છે, L6Pમાં તે 4.4 છે, ટોરોન્ટો (Toronto) અને પીલ (Peel) ક્ષેત્રમાં કોઈપણ પોસ્ટલ કોડમાં તે સૌથી વધુ છે.) આમાંની કેટલીક વસવાટ પરિસ્થિતિઓ પસંદગી દ્વારા છે, પરંતુ ઘણી આવશ્યકતાઓની બહાર છે: આમાંની કેટલીક વસવાટ પરિસ્થિતિઓ પસંદગી દ્વારા છે, પરંતુ ઘણી આવશ્યકતાઓની બહાર છે:

આ બહુમાળી ઘરોમાં, ડો. સુપ્પલ (Suppal)ને બીમારીથી આગળ વધેલા જટિલ પરિબળોનો સામનો કરવો પડ્યો. બ્રેમ્પટન (Brampton)ના એક મુખ્ય વિતરણ કેન્દ્રમાં સામૂહિક પરીક્ષણ કરતી વખતે, તેમણે કર્મચારીઓને જાણ કરી કે જો તેઓએ સકારાત્મક પરીક્ષણ કર્યું છે, તો તેઓ તેમની સાથે રહેતા લોકોની સુરક્ષા માટે સરકાર દ્વારા ભંડોળવાળી આઇસોલેશન હોટલોનો લાભ લેવો જોઈએ. પરંતુ દક્ષિણ એશિયાની ઘણી મહિલાઓએ તેણીને કહ્યું હતું કે તેઓ તેમના સાસુ-સસરા બીમાર હોવા છતાં તેની મંજૂરી આપશે નહીં.

પરંતુ દક્ષિણ એશિયાની ઘણી મહિલાઓએ તેણીને કહ્યું હતું કે તેઓ તેમના સાસુ-સસરા બીમાર હોવા છતાં તેની મંજૂરી આપશે નહીં.

તે L6P માં રહેતા અને આગળની લાઈનો પર કામ કરવાનું શીખી ગયું છે કે પ્રબળ માધ્યમોના કથા હોવા છતાં, COVID-19 ફક્ત કાર્યસ્થળના સંપર્કમાં આવવાથી ફેલાતું નથી.

ત્રીજી લહેર ન આવે ત્યાં સુધી, L6P નિવાસી યુધવીર જસવાલ (YudhvirJaswal), Y મીડિયાના CEO અને અગ્રણી હિન્દી, ઉર્દૂ, પંજાબી અને અંગ્રેજી પ્રસારણકર્તા, નિયમિતપણે શ્રોતાઓ પાસેથી સાંભળતા હતા કે કોવીડ (COVID) -19 નું કવરેજ ઓવરફ્લો થઈ ગયું છે. ઘણા લોકો શ્રી જસવાલ(Jaswal)ના કાર્યક્રમોની સૂચના આપી રહ્યા હતા, જ્યારે ઘરે પાછા ફરતા સમાચારો પણ આવ્યા હતા, અને તાજેતરના વેરિએન્ટ સંચાલિત લહેર આવ્યા વિના, છાપ એ હતી કે કેનેડા (Canadal)ની સરકાર પ્રતિબંધોથી વધૂ પડતી પ્રતીક્રિયા આપી રહી હતી.

એક મહિના પહેલા પણ, ભારતની વર્તમાન (Maan) લહેરના પ્રારંભિક તબક્કામાં - જેણે હજારો મૃત્યુ પામ્યા હતા અને ભારતીય આરોગ્ય સંભાળ પ્રણાલીને પતનની આરે પહોંચાડી હતી - શ્રી જસવાલે (Jaswal)જણાવ્યું હતું કે ટીવી સ્ક્રીનો પરની છબીઓ અને લોકો તેમના પરિવારો પાસેથી ઘરે પરત સાંભળી રહેલા સંજોગો વચ્ચે કેટલીક વાર સંપર્ક તૂટી જતો હતો. તે અહેવાલો સમાચાર અહેવાલો કરતા પરિસ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કરવામાં મદદ કરવામાં વધુ વજન ધરાવે છે. જ્યારે તે તેમને દૈનિક ચેપ દર અથવા મૃત્યુની ગણતરી વિશે તપાસ કરશે, ત્યારે તેઓ જવાબ આપશે, “ના, ના, ના, ના, મને ખબર નથી કે તે શું થઈ રહ્યું છે. કદાચ મહારાષ્ટ્ર અથવા દિલ્હીમાં પણ પંજાબ (Punjab)માં બધુ બરાબર છે. "

“એક સમય હતો જ્યારે લોકો કહેતા, ‘કોવિડ (COVID) કંઈ નથી,’” તેમણે તેમના કેટલાક પડોશીઓ વિશે કહ્યું. “તેઓ હજી પણ દરરોજ પાર્ટીઓ કરે છે.”

રિયલ્ટર અને સ્થાનિક પંજાબી રેડિયો હોસ્ટ દીપક પુંજ (Deepak Punj), જે L6Pની પૂર્વ સરહદ પર રહે છે, ચાર બેડરૂમવાળા મકાનોથી સજ્જ શેરી પર, કહે છે કે ગયા ઉનાળા સુધીમાં, લોકડાઉનનો થાક અંદર ઉતરી ગયો હતો. નજીકના એક પરિવારે તેમના ઘરની અંદર 40 લોકો માટે એક પાર્ટી હોસ્ટ કરી હતી, અને જ્યારે તે અને તેના પડોશીઓએ આ અંગે કડક ફરિયાદ કરી હતી, ત્યારે કોઈએ તેની જાણ કરી નહોતી. સપ્ટેમ્બરમાં, ઓન્ટારીયોની બીજી લહેરની શરૂઆતમાં, એક અગ્રણી રહેવાસી, જેમના પરિવાર પાસે એક આકર્ષક પરિવહન કંપની છે, તેણે એક ઉડાઉ બહુદિવસીય લગ્ન કરાવી દીધા, જ્યાં 100 થી વધુ મહેમાનો એક તંબુની અંદર અથવા નજીકથી ભેગા થયા, જેમાંના મોટાભાગના લોકો માસ્ક વગર હતા.

“અમારા સમુદાયમાં, તેઓ નિયમોને તોડવામાં ગર્વ અનુભવે છે,” શ્રી પુંજે (Punj) કહ્યું. “તેઓ વિચારે છે કે તેઓ અમુક પ્રકારના વીઆઇપી છે.”

ડો. સુપ્પલ (Suppal) તેના ચહેરાને ઢાંકતા માસ્ક અને શિલ્ડ માટે હંમેશાં આભારી છે, તેથી પરીક્ષણ કેન્દ્રમાં જે લોકો જુએ છે તેણી જ્યારે તેણીને લાગે છે કે તેઓ કેવી રીતે ખુલ્લી પડી છે તેવું સમજાવશે ત્યારે તેણીની અભિવ્યક્તિ વાંચી શકશે નહીં: કોઈ મિત્ર સાથે વગર માસ્ક વાહન ચલાવવું, ડિનર પાર્ટીમાં અથવા અન્ય કેટલીક પ્રતિબંધિત સામાજિક પ્રવૃત્તિમાં ભાગ લેવો.

“હું આ કહેવા માંગતો નથી, પરંતુ મને લાગે છે કે ત્યાં બધું ખુલ્લું છે, ‘હું નિયમો સાંભળવાનો નથી, તેઓ મને લાગુ નથી કરતા,’ જ્યાં તમને ડ્રાઇવ વેમાં ઘણી કારો દેખાય છે જેમાંના અમે નથી. ત્યાં જોડાયેલા, મેળાવડા માં અમે નથી. “તેણે કહ્યું.

6 મે ના રોજ, ખૂબ પ્રશંસા કરવા માટે, પીલે 18 વર્ષથી વધુના કોઈપણને રસી આપવાનું બુકિંગ શરૂ કર્યું. ઘણા કેનેડિયનો માટે, રસી રોગચાળાના એક્ઝિટ રેમ્પ તરીકે જોવામાં આવે છે, જીવનમાં પાછા જવાનો માર્ગ COVID-19 એ પકડી રાખ્યો છે. પરંતુ શ્રી ગર્ગ (Garg) અને કુ. શર્મા (Sharma)ની દૈનિક દિનચર્યામાં થોડો ફેરફાર થશે. તેઓ આખરે આ વર્ષે લગ્ન કરે તેવી આશા રાખે છે, પરંતુ પંજાબ (Punjab) જવા માટે સલામત રહેશે કે તેમના પરિવારો અહીં આવવા માટે સલામત છે તેની ખાતરી નથી.

દંપતી તેમની રસી નિમણૂક એક સાથે રવિવારે, શ્રી ગર્ગ (Garg)ના દિવસની રજા પર બુક કરવા માંગે છે, જેથી તેઓ ઘરે આરામ કરી શકે અને આડઅસરો અનુભવે તો એકબીજાની સંભાળ રાખી શકે. બીજા દિવસે સવારે શ્રી ગર્ગ (Garg) સવારે 3 વાગ્યે ઘરેથી નીકળશે અને તે દિવસનો ભાર ટ્રક યાર્ડ ખાતેથી ઉપાડશે. કુ. શર્મા (Sharma) તેના રેસ્ટોરંટમાં ગ્રાહકોને તેમના નાક ઉપર માસ્ક ખેંચવાની યાદ અપાવતી વખતે તેના માસ્કની પાછળ મીઠી સ્મિત કરશે. તેઓ પાછા કામ પર જશે.

ગુનદીપ સિંહ અને ચેન વાંગ (Gundeep Singh and Chen Wang)ના અહેવાલો સાથે

Your Globe

Build your personal news feed

Follow the author of this article:

Follow topics related to this article:

Check Following for new articles